Le groupe Renault a fait état mardi d’une quatrième année consécutive de baisse des ventes mondiales de sa principale marque à cause des perturbations liées aux approvisionnements en puces, mais d’une progression de ses ventes électrifiées en Europe qui le rend confiant pour l’avenir. Les ventes de la marque au losange ont baissé de 9,4% à 1.466.729 voitures
Le groupe Renault a fait état mardi d’une quatrième année consécutive de baisse des ventes mondiales de sa principale marque à cause des perturbations liées aux approvisionnements en puces, mais d’une progression de ses ventes électrifiées en Europe qui le rend confiant pour l’avenir.
Les ventes de la marque au losange ont baissé de 9,4% à 1.466.729 voitures et fourgons en 2022, chiffre gommant l’effet de la perte du marché russe après l’invasion de l’Ukraine (-15% en incluant l’impact russe). La marque Renault pèse environ deux tiers des ventes totales du groupe éponyme, qui seront publiées mercredi matin.
De 2019 à 2021, le constructeur a accusé trois années consécutives de baisse des volumes, alors qu’en 2018, il avait établi un nouveau record de ventes à 3,88 millions de véhicules. Il a depuis réduit sa gamme pour se recentrer sur les modèles les plus rémunérateurs, une stratégie à laquelle sont venus s’ajouter les effets du COVID et des semi-conducteurs.
