الأول إفريقيا والثاني عالميا.. تفاصيل الجسر الجديد ببنزرت

تشهد ولاية بنزرت إنجاز أكبر مشروع بنية تحتية في تونس، يتمثل في الجسر الجديد على مستوى قنال الملاحة، والذي صنّف الأول إفريقيا والثاني عالميا بفضل خصائصه التقنية والهندسية الفريدة.

نسب التقدّم في الأشغال

القسط الأول: 65% (طريق سريعة بطول 4.7 كلم مجهزة بثلاث محولات – تنفيذه شركة مقاولات تونسية).

القسط الثالث: 70% (طريق سريعة بطول 2.7 كلم – تنفيذه شركة تونسية).

القسط الثاني – الجسر الرئيسي: 7% (تنفيذه شركة المقاولات الصينية).

خصوصيات الجسر الرئيسي

أوضحت ليليا السيفاوي، المديرة العامة لوحدة إنجاز جسر بنزرت بوزارة التجهيز والإسكان، أن الجسر يتميز بكونه مزدوجا، بهيكل معدني مبلّط بالخرسانة المسلحة (فوقية وتحتية).

الطول: 2.7 كلم

الارتفاع: 56 مترا

يسمح بعبور جميع أصناف البواخر

هذا التصميم جعله الأول إفريقيا والثاني عالميا من حيث التكنولوجيا المعتمدة.

آجال الإنجاز والتكلفة

انطلقت أشغال القسط الثاني يوم 18 جويلية 2024.

الآجال التعاقدية: 38 شهرا.

كلفة القسط الثاني: 611 مليون دينار.

الكلفة الجملية للمشروع: 750 مليون دينار.

انتهاء القسط الأول في أفريل2026.

انتهاء القسط الثالث في جوان 2026.

انتهاء القسط الثاني (الجسر الرئيسي) في سبتمبر 2027.

فوائد الجسر الجديد لبنزرت

مدخلان جديدان نحو منطقتي جرزونة ومنزل عبد الرحمان عبر طرقات الربط.

تخفيف الضغط المروري الكبير داخل المدينة.

ربط استراتيجي بين شمال البلاد وبقية المناطق.

تعزيز مكانة تونس كبوابة لوجستية في إفريقيا والمتوسط.